Infraestructura para la Ley REP: ¿cómo enfrentar las brechas regionales en la gestión de residuos?

La implementación de la Ley REP en Chile avanza en sus metas, lento pero seguro, y no es muy diferente a la realidad territorial regional que muestra un problema estructural: la infraestructura para el reciclaje y valorización no está distribuida de manera equitativa en el país. En regiones alejadas de Santiago, muchas empresas enfrentan sobrecostos logísticos, falta de gestores autorizados y ausencia de rutas eficientes para la recolección. Este déficit no solo es una barrera de cumplimiento normativo, sino también una señal de que la transición hacia la economía circular requiere inversión en infraestructura descentralizada.

Brechas que encarecen el cumplimiento

Los productos prioritarios —como envases y embalajes, neumáticos— exigen sistemas de recolección y valorización que todavía no tienen cobertura nacional. Mientras en la capital se concentran plantas de tratamiento y puntos limpios, en el norte y sur del país las empresas deben trasladar residuos cientos de kilómetros para cumplir con la ley. Esto genera un costo adicional que impacta directamente la competitividad de las industrias regionales.

De acuerdo con un análisis de País Circular (2023), “la cobertura territorial es uno de los cuellos de botella más urgentes de abordar”. Y aquí hay un punto crítico: si no se construye infraestructura local, las metas de reciclaje serán más costosas y menos eficientes, trasladando la carga económica a productores y consumidores.

La inversión en infraestructura: un tema estratégico

Hablar de infraestructura no es solo una cuestión de cumplimiento, es una oportunidad de inversión y desarrollo regional. La Ley REP abre un nuevo mercado para gestores de residuos, operadores logísticos y empresas de reciclaje que estén dispuestas a instalarse en zonas donde hoy existen vacíos.

Algunos beneficios de apostar por inversión en infraestructura regional son:

• Reducción de costos logísticos para empresas productoras e importadoras.

• Generación de empleo local en plantas de clasificación, valorización y logística.

• Mayor resiliencia del sistema al diversificar puntos de recolección y tratamiento.

• Atracción de capital privado interesado en nuevos modelos de economía circular.

Según cifras compartidas por ANIR (2024), el sector del reciclaje en Chile podría duplicar su tamaño hacia 2030 si se asegura infraestructura suficiente para cumplir las metas REP en todas las regiones. Es decir, no estamos frente a un gasto, sino frente a un campo fértil de inversión estratégica.

¿Qué pueden hacer las empresas en regiones?

Mientras se generan estas inversiones a mayor escala, las empresas regionales no deben esperar pasivamente. Algunas acciones clave incluyen:

1. Realizar un diagnóstico territorial para identificar brechas y posibles alianzas.

2. Promover consorcios locales junto a municipios, recicladores y gremios.

3. Explorar incentivos estatales y fondos de inversión verde, disponibles para proyectos de infraestructura ambiental.

Colaboración como catalizador

La experiencia internacional demuestra que la infraestructura de reciclaje se desarrolla más rápido cuando existen alianzas público-privadas sólidas. En Chile, las regiones tienen un rol clave para empujar la instalación de centros de acopio y plantas de tratamiento, no solo como una obligación legal, sino como motor de inversión y empleo.

Desde GRYS Consultora creemos que la brecha de infraestructura no debe ser vista como un problema insalvable, sino como una oportunidad. Acompañamos a empresas a diagnosticar su situación, generar estrategias viables y proyectar inversiones que transformen el desafío en ventaja competitiva.

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